Pourcela, dĂ©clipsez le porte-cartouche contenant le fusible et retirez-le dĂ©licatement en vous aidant, si besoin, d'une pince, en prenant garde de ne pas le casser. 3. Remplacez le fusible. Pour le remplacement, il est impĂ©ratif de respecter lâampĂ©rage du fusible prĂ©cĂ©dent lorsquâon souhaite en installer un neuf.
TĂ©lĂ©charger l'article TĂ©lĂ©charger l'article Installer un nouveau disjoncteur pour alimenter et protĂ©ger une nouvelle ligne Ă©lectrique chez soi peut sembler un peu difficile au premier abord. C'est vrai si vous n'ĂȘtes pas trĂšs manuel. Mais, une fois la ligne tirĂ©e, son raccordement au tableau Ă©lectrique gĂ©nĂ©ral n'est pas si compliquĂ©. Il faut ĂȘtre prudent, car l'Ă©lectricitĂ© ne pardonne pas il y a des risques de graves blessures, et mĂȘme de mort, si vous ne coupez pas le courant pendant l'installation. Cette prĂ©caution prise, l'installation d'un petit disjoncteur divisionnaire est simple il faut le clipser Ă cĂŽtĂ© des autres, faire le raccordement, Ă©vider le cache⊠et le tour est jouĂ© ! 1 Coupez l'alimentation gĂ©nĂ©rale. Plus tard, quand vous serez plus averti, vous pourrez ne couper que l'alimentation de la barre concernĂ©e. Le courant doit se couper au disjoncteur gĂ©nĂ©ral qui est en gĂ©nĂ©ral situĂ© au-dessus du tableau, parfois Ă l'intĂ©rieur. Ă l'extĂ©rieur, c'est un boitier noir avec une roue dentĂ©e qui tourne vieux modĂšle. Il suffit d'abaisser l'interrupteur position OFF » pour couper le courant dans tout le logement [1] . Sur certaines installations, le disjoncteur gĂ©nĂ©ral est dans un local technique, par exemple dans un couloir ou une montĂ©e d'escalier appartement, ou au sous-sol pour une maison, trĂšs loin donc du tableau. Cela ne change rien Ă l'affaire avant tout travail sur le tableau, il doit ĂȘtre disjonctĂ©, c'est-Ă -dire mis en position OFF ». Le compteur client, celui posĂ© par EDF, est toujours loin du tableau gĂ©nĂ©ral il doit ĂȘtre aussi coupĂ©. Avant de couper le courant sur une ligne qui alimenterait un ordinateur, veillez Ă l'Ă©teindre, ce n'est jamais trĂšs bon d'Ă©teindre un ordinateur en le privant d'Ă©lectricitĂ©. 2 Trouvez l'emplacement du futur disjoncteur. Votre tableau gĂ©nĂ©ral est ouvert, regardez oĂč vous allez mettre le nouveau disjoncteur. Normalement, un nouveau disjoncteur se met sur la mĂȘme ligne qu'un interrupteur diffĂ©rentiel qui va dĂ©livrer une puissance suffisante. Ă moins d'avoir un tout petit tableau, vous devriez trouver sans problĂšme une place pour le nouveau disjoncteur. Il y a parfois de petits caches, de la taille d'un disjoncteur, qu'il faut enlever [2] . Pour des raisons pratiques, le cache-poussiĂšre du cache gĂ©nĂ©ral est Ă enlever plus tard comme nous le verrons. Essayez de comprendre la logique d'implantation des disjoncteurs existants. 3 Retirez le cache du tableau Ă©lectrique. Normalement, il tient par quatre vis en plastique quart de tour. Il suffit, Ă l'aide d'un tournevis, de les tourner de 45° pour libĂ©rer le cache. Rangez le cache dans un endroit sĂ»r [3] . MĂȘme s'il n'est pas trĂšs lourd, car en plastique, veillez Ă ce qu'il ne tombe pas d'un coup, il pourrait abimer les interrupteurs des modules dĂ©jĂ en place. Commencez par les vis du bas et du centre. Si vous avez un cache vraiment lourd, faites-vous aider par quelqu'un qui tiendra le cache pendant que vous le dĂ©vissez. 4 VĂ©rifiez que le courant est bien coupĂ© dans le tableau. Vous allez faire le contrĂŽle sur un disjoncteur dĂ©jĂ installĂ© sur la ligne qui va recevoir le nouveau disjoncteur. Prenez un testeur de tension ou un multimĂštre rĂ©glĂ© sur V. Une des pointes de l'appareil sera posĂ©e sur le cĂąble de neutre fil bleu, tandis que l'autre pointe touchera le fil de phase fil rouge ou marron. Ces pointes doivent impĂ©rativement toucher l'Ăąme mĂ©tallique des fils qui sortent du disjoncteur. Si vous voyez s'afficher 230 V sur l'Ă©cran de l'appareil, c'est qu'il y a encore du courant, il n'a pas Ă©tĂ© coupĂ©. Basculez le disjoncteur gĂ©nĂ©ral et revĂ©rifiez [4] . Si votre appareil affiche des calibres, rĂ©glez-le sur la valeur la plus proche, celle juste supĂ©rieure Ă 230 V. Beaucoup de tableaux sont Ă©quipĂ©s de peignes d'alimentation ou de rĂ©partiteurs. Souvent les interrupteurs diffĂ©rentiels sont Ă gauche, ils contrĂŽlent l'alimentation de tous les disjoncteurs situĂ©s Ă sa droite. Deux peignes partent du diffĂ©rentiel et alimentent phase et neutre chacun des disjoncteurs divisionnaires. Sur ces peignes, situĂ©s en parallĂšle et sur le dessus de la ligne de disjoncteurs, vous pouvez tester ici la prĂ©sence ou non du courant. Il y a danger, potentiellement mortel, Ă travailler sur un tableau encore alimentĂ©. Si vous coupez le disjoncteur Linky, le disjoncteur principal et abaissez lâinterrupteur diffĂ©rentiel, vous n'avez aucune raison de vous inquiĂ©ter, vous avez pris un maximum de prĂ©cautions. 5 Trouvez un emplacement pour le nouveau disjoncteur. Le plus souvent, sur la ligne, il est installĂ© Ă droite des disjoncteurs dĂ©jĂ existants, mais vous pouvez l'installer aussi entre deux disjoncteurs s'il y a un trou. Si vous avez Ă©vidĂ© le cache Ă l'avance, il va de soi que le disjoncteur devra se trouver en face du nouveau Ă©videmment, vĂ©rifiez en replaçant rapidement le capot [5] . Dans un tableau, surtout si le logement est grand et bien Ă©quipĂ© en matĂ©riel Ă©lectrique, vous allez avoir trois, quatre ou cinq lignes de disjoncteurs. En fonction de la puissance qui sera consommĂ©e par la nouvelle ligne, vous installerez le disjoncteur sur la ligne du diffĂ©rentiel adĂ©quat, le principe Ă©tant que I > P/U, I Ă©tant l'intensitĂ© du diffĂ©rentiel, P la puissance consommĂ©e sur la ligne et U la tension 230 V. 1 Installez un disjoncteur adaptĂ© au tableau. En France, la norme NFC 15-100 prĂ©voit beaucoup de choses, comme la hauteur du tableau, mais elle impose de laisser 20 % des emplacements libres pour pouvoir installer de nouveaux circuits. Si le pourcentage est infĂ©rieur, il faut changer tout le tableau pour un plus grand [6] . Le mieux est d'installer des disjoncteurs de la sociĂ©tĂ© qui a fabriquĂ© le tableau gĂ©nĂ©ral. Certes, il existe des disjoncteurs, meilleur marchĂ©, certifiĂ©s comme convenant Ă telle marque, mais il vaut mieux avoir une installation homogĂšne. Le disjoncteur ne doit pas pouvoir dĂ©livrer une intensitĂ© supĂ©rieure Ă celle que les fils peuvent supporter. Il y a des normes de sĂ©curitĂ© et l'une d'elles Ă©tablit que l'intensitĂ© dans un fil ne doit pas dĂ©passer 5 A/mm2. Ainsi dans un fil de 1,5 mm2 de section ne doit pas circuler un courant supĂ©rieur Ă 8 A, pour un fil de 2,5 mm2 c'est 10 A au maximum. Renseignez-vous sur ces normes. Les fils doivent ĂȘtre aux normes. C'est pourquoi ils vont venir s'enficher sans problĂšme dans les deux bornes automatiques situĂ©es sous le disjoncteur. Il est hors de question de couper des brins ou de raboter le monobrin pour que le fil entre dans la borne. 2VĂ©rifiez que le disjoncteur est en position OFF ». Certes, le courant est coupĂ© Ă de multiples endroits, mais au moment de la remise sous tension, les diffĂ©rentiels, puis les disjoncteurs seront enclenchĂ©s les uns aprĂšs les autres. C'est pour cette raison que le nouveau disjoncteur divisionnaire doit ĂȘtre en position Ă©teinte [7] . 3 Enclenchez le nouveau disjoncteur divisionnaire sur le rail. L'opĂ©ration est tout ce qu'il y a de simple tenez le disjoncteur inclinĂ©, posez le crochet arriĂšre du disjoncteur sur le dessus du rail, abaissez le disjoncteur et appuyez un peu sur le bas du disjoncteur pour qu'il vienne se clipser sur la partie basse du rail. Cela fait, poussez-le contre le dernier disjoncteur et vĂ©rifiez que le capot laisse voir ce nouveau module [8] . La pression Ă exercer pour enclencher le module est assez moyenne. Ne forcez pas trop sous peine de casser un picot. Une fois installĂ©, un disjoncteur ne doit pas bouger. 4 VĂ©rifiez que le disjoncteur tient bien. Il peut glisser sur le rail, il le doit d'ailleurs pour venir en butĂ©e du dernier divisionnaire. Le disjoncteur divisionnaire est juste clipsĂ© et non vissĂ©. Bien entendu, vous vĂ©rifierez qu'il n'a pas Ă©tĂ© installĂ© en sens inverse, car cela est possible mettez-le dans le mĂȘme sens que les autres divisionnaires [9] . RĂ©pĂ©tons-le le disjoncteur se clipse sans forcer. Si c'est le cas, c'est qu'il n'est pas adaptĂ© ou qu'un Ă©lĂ©ment du tableau est mal mis. 5 Branchez la nouvelle ligne au nouveau disjoncteur. VĂ©rifiez que l'interrupteur du disjoncteur est en position OFF », enclenchez le fil bleu du neutre, puis celui rouge ou marron de la phase. Il se peut, mais cela devient rare avec les nouveaux tableaux, que vous ayez Ă dĂ©faire deux petites vis, mais sans les sortir. Engagez les fils dans leurs logements respectifs, puis resserrez bien, mais sans forcer, les vis [10] . Le fil de terre de la ligne est branchĂ© sur le rĂ©partiteur gĂ©nĂ©ral de la terre et non pas sur le divisionnaire. Sous le disjoncteur se trouvent les bornes automatiques oĂč se branchent les fils du neutre Ă gauche et de la phase Ă droite. Ces fils de raccordement se branchent sur le bas du disjoncteur, ils n'ont pas besoin d'ĂȘtre pliĂ©s, ce qui n'est pas le cas d'autres fils plus Ă©pais comme les fils d'alimentation en amont. 1 Ăvidez le cache. Celui-ci est prĂ©vu pour s'adapter aux changements que vous faites dans votre logement. Dans le cache ont Ă©tĂ© prĂ©vues des piĂšces prĂ©dĂ©coupĂ©es qui sont juste de la taille d'un disjoncteur divisionnaire. Approchez votre cache de votre installation et faites sauter avec un cutteur et Ă la main la piĂšce qui correspond Ă l'emplacement du disjoncteur. Si vous avez mis plusieurs disjoncteurs, vous en enlĂšverez le mĂȘme nombre [11] . Ces piĂšces prĂ©dĂ©coupĂ©es s'enlĂšvent facilement, mais si elles rĂ©sistaient, il vous suffirait de dĂ©couper au cutteur les petites attaches du pourtour la piĂšce viendra toute seule. 2Avant de refermer, vĂ©rifiez que vous ne laissez rien. Vous venez de travailler dans le tableau et avant de remettre le cache, voyez si vous n'avez pas laissĂ© un outil, du cĂąblage, un bout de plastique. Il ne s'agirait pas de crĂ©er un court-circuit. Profitez-en pour jeter un dernier coup d'Ćil aux branchements pour voir s'il n'y a rien d'anormal. Remettez le cache gĂ©nĂ©ral en place, mettez Ă©ventuellement de petits caches sur les trous, donnez un quart de tour aux vis de maintien [12] . 3 Remettez le courant. Mettez-vous sur le cĂŽtĂ© du tableau au cas oĂčâŠ, enclenchez le disjoncteur gĂ©nĂ©ral position ON », puis l'interrupteur diffĂ©rentiel, puis le disjoncteur divisionnaire que vous venez d'installer. Si rien ne se produit, il ne vous reste plus qu'Ă vĂ©rifier que la nouvelle ligne fonctionne bien lumiĂšre, ordinateur⊠[13] . En cas de dĂ©clenchement du disjoncteur, vous devez trouver l'origine du problĂšme avant de remettre sous tension. 4ComplĂ©tez la lĂ©gende du tableau. Sur tout tableau d'aujourd'hui, il y a, en gĂ©nĂ©ral sur la porte du tableau, une feuille des emplacements des disjoncteurs. Vous venez de mettre un disjoncteur indiquez ce qu'il alimente et protĂšge. Respectez l'ordre en marquant, par exemple, prises salle de bains » ou Ă©clairage salle Ă manger ». En cas de panne, vous saurez ainsi trĂšs vite quel disjoncteur a sautĂ© [14] . Avertissements Une tension faible de 50 V peut ĂȘtre mortelle si l'intensitĂ© est Ă©levĂ©e. Alors, imaginez ce que peut entrainer une Ă©lectrocution avec du 230 V, la tension des circuits domestiques ! Tout travail d'Ă©lectricitĂ©, mĂȘme mineur, doit se faire aprĂšs avoir coupĂ© le courant. Si vous n'ĂȘtes pas sĂ»r de vous, faites appel Ă un Ă©lectricien. Lors de la remise en route d'un interrupteur gĂ©nĂ©ral ou diffĂ©rentiel, il vaut mieux se placer de cĂŽtĂ© par rapport au tableau Ă©lectrique. En effet, si l'installation est mal faite, il va y avoir un court-circuit qui dans le meilleur des cas va tout faire disjoncter sans plus de gravitĂ©, mais s'il y a eu une grosse erreur de branchement, vous pouvez dĂ©clencher des Ă©tincelles et un dĂ©part de feu. Soyez trĂšs prudente ! N'installez jamais un disjoncteur non conforme. Certes, il n'y a pas de rĂšgles concernant les marques Ă utiliser. Par contre, votre installation doit ĂȘtre conforme aux normes en vigueur. Ainsi, il est hors de question de bricoler un disjoncteur pour qu'il rentre approximativement dans le tableau. Les branchements doivent ĂȘtre surs pas de fils trop dĂ©nudĂ©s, qui bougent ou qui se touchent. Une mauvaise installation peut aboutir au mieux Ă un court-circuit qui grille les fusibles, au pire, vous risquez l'incendie. Et dans ce cas, si l'installation n'est pas conforme, vous pouvez ĂȘtre sĂ»r que votre assurance ne vous remboursera rien ! Pour Ă©viter un accident, testez votre multimĂštre ou votre dĂ©tecteur de tension sur une prise dont vous ĂȘtes sĂ»r qu'elle fonctionne. Cela fait, vous pouvez vĂ©rifier votre tableau. Les conseils donnĂ©s ici ne concernent qu'une installation domestique en 230 V. Pour votre sĂ©curitĂ© et celle de vos proches, pour ĂȘtre couvert par l'assurance habitation, vous devez vous conformer aux normes NF C15-100. Pour les installations plus spĂ©cifiques, d'un magasin par exemple, d'autres normes s'appliquent. Respectez toujours le code couleur des fils le fil de neutre est bleu clair, celui de la phase est rouge ou marron et le fil de terre est vert et jaune. Dans le tableau, les rĂ©partiteurs et autrefois les barrettes de rĂ©partition ont Ă©galement ces couleurs vous ne pouvez et ne devez pas vous tromper ! ĂlĂ©ments nĂ©cessaires Un tournevis Un multimĂštre ou un dĂ©tecteur de tension Une paire de pinces Ă propos de ce wikiHow Cette page a Ă©tĂ© consultĂ©e 80 470 fois. Cet article vous a-t-il Ă©tĂ© utile ?
Manueldu conducteur CitroĂ«n C5 II / Informations pratiques / Changement dâun fusible. Mode opĂ©ratoire de remplacement dâun fusible dĂ©fectueux par un fusible neuf pour remĂ©dier Ă une panne sur la fonction correspondante. Les deux boĂźtes Ă fusibles sont placĂ©es sous la planche de bord et dans le compartiment moteur.
Pour faire le branchement Ă©lectrique du contacteur jour nuit pour votre ballon dâeau chaude, il vous faudra que vous sachiez plusieurs choses, et câest ce que nous allons voir ensemble ici, dans ce tutoriel spĂ©cialement crĂ©e pour le cĂąblage du cumulus. Cet article ne traitera pas de lâhorloge modulaire. Si vous souhaitez acheter un contacteur jour nuit sachez quâil existe un article qui vous aidera Ă choisir le meilleur module. Comme un Ă©lectricien professionnel, vous allez tout connaitre sur son raccordement Ă©lectrique, et vous allez pouvoir faire votre propre production dâeau chaude comme un grand. Avant de faire le raccordement Ă©lectrique du chauffe eau, couper le courant sur le disjoncteur de branchement, celui-ci est le disjoncteur principal de votre maison et se trouve entre votre tableau de rĂ©partition oĂč se trouve tous vos disjoncteurs et lâarrivĂ©e de la ligne principale Ă©lectrique de votre habitat. Ne branchez pas le contacteur jour nuit le fil pilote pendant les heures creuses sinon vous allez avoir du courant sur lâalimentation de la bobine du contacteur, ce qui est trĂšs dangereux. Brancher un contacteur jour nuit nâest pas une tache facile pour un dĂ©butant, il faut bien suivre Ă©tape par Ă©tape afin de bien comprendre comment faire, et dâĂȘtre attentif au schĂ©ma. Cette installation Ă©lectrique nĂ©cessite le raccordement de deux disjoncteurs, un pour la partie commande qui activera le chauffage de votre cumulus automatiquement sans utiliser la marche forcĂ©e et une autre partie qui protĂ©gera votre chauffe eau. Rassurez vous aprĂšs la lecture de cet article vous allez ĂȘtre au top. Si vous avez la moindre question ou que vous ne comprenez pas, vous pouvez me joindre tout en bas de la page. Nous allons voir maintenant, Ă©tape par Ă©tape comment faire votre branchement. Pour le branchement de votre chauffe eau il vous faudra les appareils Ă©lectriques suivant Un disjoncteur 2 disjoncteur 20 contacteur jour cĂąble Ă©lectrique de 1,5 mmÂČ de couleur rouge pour la phase et de couleur bleu pour le cĂąble Ă©lectrique de 2,5 mm ÂČ de couleur rouge, bleu, et jaune vert pour la terre. Il vous faudra aussi une pince coupante et une pince Ă dĂ©nuder ainsi quâun tourne vis cruciforme. VoilĂ en image le matĂ©riel Ă©lectrique quâil faudra vous procurer Dans un premier temps, nous allons faire uniquement le branchement du disjoncteur 2 ampĂšres, celui-ci servira Ă protĂ©ger et votre relais qui se trouve dans votre contacteur heure creuse heure pleine. Pour faire simple, il sâagit de la partie que commandera votre fournisseur de courant afin de mettre en route votre chauffe eau pendant les heures creuses. Pour ce cĂąblage il vous faudra vous munir des cĂąbles bleu et rouge de diamĂštre 1,5 mmÂČ afin de brancher en dessous du disjoncteur 2 ampĂšres, jusquâau contacteur jour nuit. Si vous avez un doute vous pouvez mettre du 2,5 mmÂČ partout, plus câest gros et mieux câest. Personne ne vous le rapprochera, pas mĂȘme la norme qui impose un minimum de 1,5 mmÂČ. Il faudra trouver aussi les cĂąbles Ă©lectriques qui parte de votre compteur EDF qui permettent de faire le dĂ©clenchement du contacteur, celui-ci est dĂ©livrĂ© par votre fournisseur de courant dans votre tableau de rĂ©partition modulaire le tableau Ă©lectrique avec tous les disjoncteurs, si vous ne disposez pas de ce dernier, il faudra contacter votre fournisseur dâĂ©lectricitĂ© afin de lâavoir. Sur le contacteur jour nuit il y a deux mentions importantes A1 et A2 câest ici quâil faudra brancher comme sur lâimage. Le fil bleu doit ĂȘtre absolument brancher sur A2, car il est obligatoire de mettre le neutre, donc le fil bleu, Ă cette endroit. Une fois ce cĂąblage terminer, nous passeront au raccordement Ă©lectrique du chauffe eau. VoilĂ le schĂ©ma Ă©lectrique pour que vous compreniez le principe de fonctionnement. Les fils qui partent du compteur Ă©lectrique jusquâĂ votre tableau Ă©lectrique avec tous les disjoncteurs ne sont pas nĂ©cessairement rouge et marron comme sur lâimage. Ils peuvent ĂȘtre tous les deux noir, ou dâune autre couleur. Ils nâont pas de sens de branchement, donc peut importe si lâun arrive sous le disjoncteur 2 ampĂšres ou sur A1 du contacteur, je le rĂ©pĂšte cela nâa pas dâimportance, ils ne sont pas polarisĂ©s. Lâimportant est que lâun des cĂąbles arrive sur A1 et lâautre sous le disjoncteur 2 ampĂšres. Une autre choses qui est important aussi, les fils Ă©lectriques de couleur bleu, donc le neutre, doivent toujours ĂȘtre branchĂ©s Ă gauche, que se soit sur le disjoncteur ou sur le contacteur du cumulus. Si vous faites bien attention sur le disjoncteur il y a un N qui indique que câest ici que doit ĂȘtre raccorder le fil bleu, donc le neutre. Par principe le neutre est toujours Ă gauche dans tous les cĂąblages Ă©lectriques. Une derniĂšre chose, dans lâimage, le disjoncteur diffĂ©rentiel nâalimente que le disjoncteur 2 ampĂšres, mais dans la rĂ©alitĂ© il peut alimenter plusieurs disjoncteurs, il faudra surement faire ce que lâon appelle un pontage, ou un repiquage sur un autre disjoncteur vous allez voir ça dans lâimage suivante. Si vous avez des difficultĂ©s au branchement des fils pilotes ou que vous ne les avez pas Ă disposition dans votre tableau Ă©lectrique alors sachez quâil y a un article complet Ă ce sujet sur comment trouver les fils pilotes et les brancher. Maintenant que nous avons vu comment brancher le relais avec les bornes A1 et A2 du contacteur du chauffe eau Ă©lectrique avec le disjoncteur 2 ampĂšres et des fils qui partent du compteur jusquâau tableau avec tous les disjoncteurs, nous allons voir le raccordement Ă©lectrique complet du contacteur jour nuit. Maintenant que vous avez fini le branchement du contacteur jour nuit Il ne vous reste plus quâĂ remettre le courant Ă©lectrique dans votre habitat, penser aussi Ă relever le disjoncteur de 2 ampĂšres sinon votre commande ne fonctionnera pas. Penser aussi Ă relevĂ© le disjoncteur de 20 ampĂšres qui alimentera votre chauffe eau. Il faudra aussi vĂ©rifier que votre chauffe eau fonctionne correctement et le tester. Vous ĂȘtes maintenant un professionnel du cĂąblage du cumulus, si vous avez des questions nâhĂ©sitez pas, si vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement du contacteur du chauffe eau Ă©lectrique, il y a une page complĂšte Ă ce sujet. Mot pour le seo de cette page ERDF, alimentĂ©, asservicement, plus dâeau chaude. Je vous souhaite la bienvenue sur ce site ! DĂ©couvrez tout ce que vous avez besoin pour faire vos branchements, un soutien au dĂ©pannage, des informations diverses que vous trouverez nulle part ailleurs ainsi que de lâaide sur le choix des outils Ă se procurer pour faire du bon boulot. Bonne visite MickaĂ«l.
Eneffet, le compteur Ă©lectrique nâest la propriĂ©tĂ© ni du locataire, ni du propriĂ©taire, encore moins du fournisseur dâĂ©lectricitĂ©. Câest lâĂtat français qui est propriĂ©taire de lâensemble des compteurs Ă©lectriques et ce, Ă travers les collectivitĂ©s territoriales et les communautĂ©s de communes. Par la suite, ces
Nombre de vues 10Ă703 QuĂąâŹâąest-ce que cĂąâŹâąest un fusible ? Les fusibles sont de petits dispositifs de sĂ©curitĂ© qui protĂšgent les Ă©lĂ©ments Ă©lectriques tels que les stores Ă©lectriques, les lumiĂšres, la radio, entre autres. Ils agissent comme une assurance vie pour le systĂšme Ă©lectrique, agissant comme un systĂšme de protection pour tous les Ă©lĂ©ments Ă©lectriques et Ă©lectroniques. Il existe diffĂ©rentes couleurs et ampĂ©rages, mais savez-vous Ă quoi chacun sert? Dans ce rapport, nous expliquerons la fonction du fusible, oĂÂč le localiser et comment les identifier. A quoi servent les fusibles ? Tout appareil disposant dâune installation Ă©lectrique possĂšde un fusibleĂ ; plusieurs mĂÂȘme. Sa fonction est de protĂ©ger le reste de lâinstallation Ă©lectrique; Sâil y a un court-circuit, une surtension soudaine ou un Ă©vĂ©nement imprĂ©vu similaire, le fusible saute. Câest leur travail. Lors de la fusion, le flux de courant vers dâautres Ă©lĂ©ments plus dĂ©licats de cette installation est interrompu. Dans certains cas, ce type de panne pourrait mettre le feu Ă lĂąâŹâąappareil sâil nây avait pas cet Ă©lĂ©ment le courant incontrĂÂŽlĂ© peut chauffer et brĂ»ler un composant. Et ce nâest pas bon. Dans une voiture, la boĂte Ă fusibles de chaque voiture est diffĂ©rente. Les fusibles sont identifiĂ©s par leur ampĂ©rage. Ils sont faciles Ă distinguer car chaque ampĂ©rage est reconnu par une couleur. Les cinq ampĂšres 5A sont de couleur orange pour protĂ©ger les systĂšmes tels que le capteur de stationnement, lâalarme, lâairbag ou le 10 ampĂšres 10A, sont rouges, sont utilisĂ©s pour lâĂ©clairage, la radio ou le verrouillage centralisĂ©.Les 15 ampĂšres 15A sont identifiĂ©s par la couleur bleue et sont utilisĂ©s pour les essuie-glaces, les feux de freinage et la pompe Ă 20 ampĂšres 20 A sont blancs et servent des articles qui nĂ©cessitent plus de puissance, comme le toit ouvrant ou les siĂšges que ceux de plus de 20 ampĂšres 30A sont verts; 25A, blancs sont utilisĂ©s pour protĂ©ger le dĂ©marreur, la climatisation et les fenĂÂȘtres, entre autres Ă©lĂ©ments. Comment fonctionne un fusible ? Fonctionnement dĂąâŹâąun fusible thermique Les changements Ă©lectriques peuvent endommager lâĂ©quipement Ă©lectrique et mĂÂȘme provoquer un incendie. Câest pour ces dangers que les fusibles sont utilisĂ©s. Lorsque le courant Ă©lectrique atteint une intensitĂ© supĂ©rieure Ă la limite du fusible, lâalliage chauffe et fond. De cette maniĂšre, le passage de la chaĂne est interrompu et le circuit est coupĂ©. Par consĂ©quent, le fusible doit avoir une capacitĂ© bien dimensionnĂ©e. Si la charge est supĂ©rieure Ă la capacitĂ© du fusible, cela peut brĂ»ler le cĂÂąblage du circuit et les appareils qui y sont connectĂ©s. Et dans ce cas, il y a aussi un risque dâincendie. Les diffĂ©rents types de fusible Fusible Ă cartouche Les piĂšces principales du fusible Ă cartouche sont la base, la bague dâadaptation, la cartouche et le couvercle du fusible. La cartouche est conservĂ©e dans le couvercle du fusible et le couvercle du fusible est fixĂ© Ă la base du fusible. Dans ce type de fusible, la pointe de la cartouche touche le conducteur lorsquâelle est complĂštement vissĂ©e dans la base et complĂšte ainsi le circuit Ă travers les fusibles. Dans ce type de fusibles, lâĂ©lĂ©ment fusible transporte le courant de dĂ©faut pendant une longue durĂ©e. Si le dĂ©faut nâest pas clair, le fusible sautera et ouvrira le circuit. Le principal avantage du fusible Ă cartouche est quâil Ă©limine les courants de dĂ©faut faibles et Ă©levĂ©s. Les fusibles Ă©lectriques En ce qui concerne les fusibles Ă©lectriques, il existe un fusible Ă©lectrique Ă courant continu, et un autre Ă courant alternatif. Le fusible CC ouvre ou coupe le circuit lorsquâun courant excessif le traverse. La seule difficultĂ© avec le fusible CC est que lâarc produit par le courant continu est trĂšs difficile Ă Ă©teindre car il nây a pas de courant nul dans le circuit. Pour rĂ©duire lâarc du fusible CC, les Ă©lectrodes sont placĂ©es plus loin car la taille du fusible augmente par rapport au fusible AC. Les fusibles CA sont classĂ©s en deux types qui sont les fusibles basse tension et les fusibles haute tension. La frĂ©quence des fusibles CA change leur amplitude de 0 ð Ă 60 ð en une trĂšs courte seconde. Par consĂ©quent, lâextinction de lâarc dans un circuit CA peut ĂÂȘtre effectuĂ©e facilement par rapport au circuit CC. Fusible en cĂ©ramique Les fusibles cĂ©ramiques ont un grand pouvoir de coupure et conviennent aux circuits Ă courant Ă©levĂ© et Ă haute tension. Certains fusibles en cĂ©ramique HRC High Breaking Capacity peuvent supporter en toute sĂ©curitĂ© jusquâĂ 300000 ampĂšres de courant. Les fusibles en cĂ©ramique peuvent rĂ©sister Ă des tempĂ©ratures Ă©levĂ©es et sont plus stables thermiquement. Les carreaux de cĂ©ramique, contrairement au verre, sont souvent Ă©galement remplis dâune charge telle que du sable pour Ă©viter la formation dâun film conducteur. En cas de court-circuit, lâĂ©lĂ©ment fusible fond et se vaporise. Ce matĂ©riau est dĂ©posĂ© Ă lâintĂ©rieur du canon ou du corps sous forme de film. Le sable dans un fusible en cĂ©ramique absorbe de lâĂ©nergie et empĂÂȘche le fusible de chauffer et donc ne conduit pas. Les fusibles en verre Dans un fusible en verre, lâĂ©lĂ©ment est visible et cela facilite lâinspection, alors quâun fusible en cĂ©ramique est opaque. Un fusible en verre a une faible capacitĂ© Ă se briser. Cela signifie que lâĂ©lĂ©ment fond lorsquâil y a un courant ou une surcharge. Par consĂ©quent, il ne convient pas aux appareils et Ă©quipements qui utilisent une grande quantitĂ© de courant. Les fusibles en verre ordinaires ont une puissance beaucoup plus basse que ceux en cĂ©ramique, parfois aussi basse que 15 ampĂšres. Ceux en verre ont une faible stabilitĂ© thermique et agissent dans des conditions de tempĂ©ratures Ă©levĂ©es. Dans un verre, le corps continue Ă chauffer et le film commence Ă conduire lâĂ©lectricitĂ© en cas de court-circuit, le rendant inefficace. Les fusibles thermiques Les fusibles thermiques rĂ©armables Le fusible thermique est conçu pour protĂ©ger les appareils Ă©lectromĂ©nagers et les Ă©quipements Ă©lectriques industriels du feu. Un court-circuit se produit et le circuit Ă©lectrique sâouvre lorsque la tempĂ©rature ambiante atteint un niveau anormal. Les fusibles thermiques sont des dispositifs simples contenant un fil mĂ©tallique qui fond Ă haute tempĂ©rature. Lorsquâun court-circuit se produit, le courant monte Ă travers eux et ainsi plus de chaleur est gĂ©nĂ©rĂ©e, ce qui fait fondre le fil dans le fusible et interrompt ainsi le circuit. Ce processus le dĂ©truit, mais protĂšge dâautres composants plus prĂ©cieux du circuit qui pourraient ĂÂȘtre endommagĂ©s par le courant Ă©levĂ©. Fondamentalement, alors, un fusible grillĂ© est le rĂ©sultat dâune augmentation du courant. Il est normalement utilisĂ© dans les fers Ă repasser, les sĂšche-cheveux, etc. Autres types des fusibles Les fusibles gG Il sâagit dâune cartouche de limitation de courant utilisĂ©e principalement dans la protection des circuits sans pics de courant importants, tels que lâĂ©clairage, les circuits de chauffage, etc. Les fusibles aM Fusibles pour accompagner le moteur, câest-Ă -dire pour protĂ©ger les moteurs contre les courts-circuits et donc le moteur doit ĂÂȘtre protĂ©gĂ© contre les surcharges avec un dispositif tel que le relais thermique. Les fusibles AD Ce sont des disjoncteurs qui accompagnent les fusibles. Les fusibles Ur Ils garantissent une protection trĂšs efficiente contre les consĂ©quences des courts circuits. Comment choisir un fusible ? Les valeurs dâun fusible section et calibre Quel fusible choisir ? comment choisir le calibre dâun fusible ? Comment choisir un fusible ? Utilisez une calculatrice pour diviser le nombre de watts par la tension. Dans le cas dâun circuit de 110 volts, utilisez 1200 watts, le calcul serait 1200/110 = 10,9 ampĂšres. Un fusible de 15 ampĂšres doit ĂÂȘtre utilisĂ© dans ce circuit pour les maisons. Choisir votre fusible selon la tension dâemploi La tension de fonctionnement doit ĂÂȘtre Ă©gale ou supĂ©rieure Ă la tension du circuit, pour une application dâun dispositif de protection contre les surintensitĂ©s, lâappareil peut avoir une valeur nominale plus Ă©levĂ©e mais pas infĂ©rieure lorsquâun dispositif de protection contre les surintensitĂ©s est appliquĂ© au-delĂ de sa valeur nominale, il peut y avoir un risque dâincendie et dâĂ©nergie dâarc Ă©lectrique, ce qui prĂ©sente un grave risque dâincendie pour les autres composants. Comment tester un fusible avec un multimĂštre ? Allumez votre multimĂštre et tournez le bouton pour le rĂ©gler sur Ă©, ce qui vous permettra de mesurer la rĂ©sistance. Avant de tester le fusible, mettez les fils positif et nĂ©gatif ensemble et observez la lecture elle doit ĂÂȘtre nulle ou proche de zĂ©ro. Le numĂ©ro qui sĂąâŹâąaffiche doit ĂÂȘtre proche de ce que vous voyez lorsque vous testez le fusible. Utiliser un testeur de fusible Le testeur de fusible permet de mesurer le courant de 0 Ă 20 ampĂšres. Tension prise en charge 0-20 V. Il comprend une LED pour Ă©clairer les zones sombres boĂtes Ă fusibles cachĂ©es et un Ă©cran LCD avec affichage numĂ©rique. Il suffit de placer le fusible dans un emplacement qui ressemble Ă celui dĂąâŹâąune carte SD et dĂąâŹâąallumer lĂąâŹâąappareil pour que la tension du fusible sĂąâŹâąaffiche sur lĂąâŹâąĂ©cran numĂ©rique. Le testeur de courant dans les boĂtes Ă fusibles fonctionne avec une pile 3V CR2032 incluse. Comment changer un fusible ? Comment changer un fusible sur un tableau Ă©lectrique rĂ©cent ? Retirez le couvercle et identifiez le fusible Ă remplacer, sur le couvercle, utilisez un clip ou une pince Ă Ă©piler pour retirer le fusible et munissez-vous de la carte ou du schĂ©ma qui vous montre oĂÂč chaque fusible est identifiĂ© pour fonctionner. Pour changer le fusible, retirez le fusible avec la pince Ă Ă©piler pour vĂ©rifier sâil est grillĂ©, câest facile Ă dire puisque la partie mĂ©tallique visible Ă travers la partie plastique translucide est fracturĂ©e. Vous pouvez Ă©galement savoir ce qui ne va pas en regardant les pattes du fusible, qui sont noires ou bleues. Remplacez le fusible par un qui a la mĂÂȘme rĂ©sistance et voyez sâil rĂ©sout le problĂšme. Gardez Ă lâesprit que vous devez vous rendre chez un technicien en Ă©lectricitĂ© pour vĂ©rifier sâil y a un problĂšme avec votre systĂšme Ă©lectrique, il se peut que lors du changement de fusible cela fonctionne, mais si la source du dĂ©faut nâest pas trouvĂ©e, il peut sauter Ă nouveau. Parfois, le systĂšme Ă©choue Ă cause dâun fusible diffĂ©rent de celui qui contrĂÂŽle le systĂšme dĂ©faillant. Il est important que cette revue soit rĂ©alisĂ©e par un expert en la matiĂšre, bien que cela puisse ĂÂȘtre un Ă©lĂ©ment trĂšs simple, nous pouvons affecter dâautres systĂšmes. Tenez compte du remplacement du fusible par un fusible ayant la mĂÂȘme rĂ©sistance, il nâest pas bon dâen placer un plus faible ou plus fort. Fusible qui saute Que faire ? Une fois que vous avez localisĂ© votre fusible grillĂ©, il y a quelques Ă©tapes pour changer le fusible et remettre sous tension. Pour terminer ce travail, vous aurez besoin dâune lampe de poche et dâun nouveau fusible de mĂÂȘme taille, ampĂ©rage et type que celui qui a grillĂ©. Coupez lâalimentation principale pour arrĂÂȘter le flux Ă©lectrique vers la boĂte Ă la piĂšce oĂÂč la panne sâest les fusibles et les circuits, recherchez celui qui est grillĂ©.DĂ©vissez le fusible grillĂ© et remplacez le fusible par un les circuits, retournez le circuit dĂ©clenchĂ© de la position centrale Ă la position dâarrĂÂȘt, puis remettez-le en position lâalimentation principale sous tension. Une fois que vous avez remplacĂ© le fusible ou retournĂ© le disjoncteur, testez les lumiĂšres de la piĂšce qui ont perdu du courant. Essayez un ou deux appareils Ă la fois â ne surchargez pas le fusible en en utilisant trop Ă la fois ou vous vous retrouverez avec un autre fusible grillĂ©. Si vous avez suivi ces Ă©tapes et que le fusible grillĂ© ne se rĂ©initialise pas, envisagez de contacter un professionnel Ă©lectricien Paris agréé pour obtenir de lâaide. Comment savoir si un fusible est mort ? Les disjoncteurs ressemblent Ă des interrupteurs tandis que les fusibles sont ronds et se vissent dans les prises. Les fusibles ont des fenĂÂȘtres en verre avec des fils mĂ©talliques Ă lâintĂ©rieur. Un fusible mort peut contenir du mĂ©tal fondu Ă lâintĂ©rieur, il peut y avoir des marques de brĂ»lure sur le verre ou le verre peut ĂÂȘtre dĂ©colorĂ©. Un circuit dĂ©clenchĂ© est un peu plus facile Ă identifier car lâinterrupteur sera basculĂ©. Examinez les interrupteurs et localisez lâinterrupteur qui a basculĂ© vers le centre, entre la position marche et arrĂÂȘt. Pour plus de renseignements, nâhĂ©sitez pas Ă contacter notre Ă©lectricien de FĂ©camp Services. Comment savoir si un fusible est grillĂ© Comment savoir si un fusible est grillĂ© sans multimĂštre ? Il sĂąâŹâąagit des mĂÂȘmes Ă©tapes pour le fusible mort mentionnĂ©es ci-dessus. En ce qui concerne les fusibles de voiture Comment tester un fusible de voiture ? Comment tester un fusible de voiture avec un tournevis testeur ? Le contrĂÂŽle est normalement basĂ© sur la vĂ©rification du fonctionnement de tous les systĂšmes et, dans le cas contraire, sur le changement du fusible correspondant. Cependant, il existe des mĂ©thodes plus fiables avec lesquelles nous pouvons vĂ©rifier son bon fonctionnement. Le plus simple est dâutiliser un tournevis testeur. Pour le contrĂÂŽle, nous allons insĂ©rer le tournevis dans les deux trous des fusibles de voiture. Nous pouvons obtenir trois rĂ©sultats â La lampe du tournevis sâallume dans les deux trous le fusible est bon. â La lampe du tournevisĂ sâallume dans un trou le fusible est grillĂ©. â La lampe ne sâallume dans aucun trou le circuit du systĂšme est dĂ©fectueux. Tester un fusible de voiture avec un multimĂštre La meilleure façon de savoir si un fusible est mort est dâutiliser un multimĂštre. Nous allons faire ce test avec la voiture Ă©teinte et avec le contacteur dâallumage rĂ©glĂ© sur ĂąâŹËĂąâŹâąOFFĂąâŹâąĂąâŹâą. Si vous avez un appareil qui consomme du ĂcourantĂ», vous devez le dĂ©sactiver ou lâĂ©teindre, si le capot ou le coffre a de la lumiĂšre, vous devez le dĂ©brancher pour quâil nây ait pas de consommation. Ceci dans le but de ne pas endommager le multimĂštre et dâobtenir un diagnostic plus fiable du test. La premiĂšre chose que nous allons faire est de mettre le bouton du multimĂštre dans lâoption de continuitĂ© car, fondamentalement, câest ce que nous allons faire dans les fusibles, nous allons tester la continuitĂ© entre leurs bornes, avec cela nous dĂ©couvrirons si le fusible est endommagĂ©. Une fois que nous avons le multimĂštre prĂÂȘt, nous allons toucher les pointes sur le dessus des fusibles, ils ont un trou Ă chaque extrĂ©mitĂ© qui sert Ă faire ce test, ce trou est en contact avec les bornes des fusibles. Si le multimĂštre Ă©met un ĂbipĂ» en touchant les deux bornes du fusible, cela indique que le fusible est en bon Ă©tat car il y a continuitĂ©. Une autre façon dont nous pouvons Ă©galement tester les fusibles est en externe, nous allons toucher leurs bornes soit plus bas soit plus haut, de la mĂÂȘme maniĂšre que le multimĂštre doit Ă©mettre un ĂbipĂ». Comment contrĂÂŽler un fusible dĂąâŹâąune voiture ? La meilleure façon de contrĂÂŽler ou de tester un fusible dĂąâŹâąune voiture est dĂąâŹâąutiliser les deux mĂ©thodes mentionnĂ©es ci-dessusĂ Ă savoir un multimĂštre ou un tournevis testeur. Fusible voiture qui grille tout le temps Que faire ? La meilleure solution dans ce cas est dĂąâŹâąemmener la voiture chez un Ă©lectricien pour diagnostiquer le systĂšme Ă©lectrique complet. Il est trĂšs possible quĂąâŹâąil sĂąâŹâąagisse dĂąâŹâąun court circuit. Comment souder un fusible thermique ? Le fusible thermique est normalement situĂ© attachĂ© Ă lâenroulement dans lâun des cĂÂąbles de connexion du moteur de chaque appareil. Dans lâimage suivante, ce point a Ă©tĂ© marquĂ© dans un cercle vert Il est important de mentionner que la procĂ©dure de dĂ©montage du moteur pour remplacer le fusible thermique doit ĂÂȘtre effectuĂ©e avec beaucoup de soin et de patience, car il faut garder Ă lâesprit que les fils de cuivre qui sont attachĂ©s aux cĂÂąbles colorĂ©s sont assez fragiles. Pour souder un fusible thermique, nous devons faire un revĂÂȘtement avec de la soudure Ă lâĂ©tain, Ă la fois les bornes du fusible et les extrĂ©mitĂ©s du fil de bobine oĂÂč nous allons le souder. Nous allons ensuite prendre notre fer Ă souder et souder lĂąâŹâąensemble. Ensuite, nous prenons les extrĂ©mitĂ©s du fil de cuivre ou dâaluminium et les enroulons autour des bornes du fusible thermique. Nous pouvons maintenant rĂ©organiser les cĂÂąbles pour les attacher au bobinage, comme ils lâĂ©taient au dĂ©but.
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